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6月29日，一汽-大众宝来将于今晚在苏州正式上市。新车基于大众MQB-A1平台打造，是该平台首款中国专属车型，采用大众最新的家族式设计，在配置、尺寸上均较上代车型有所提升，提供1.5L及1.4T两种排量。宝来在国内拥有超220万保有用户，庞大的口碑基盘是其一大优势，而新宝来颜值的刷新，对希望买到质量稳定又好看的买家来说，更有吸引力。新车指导价区间为11.28-15.98万元。

从新一代CC（海外Arteon）开始，大众终于不再套娃了，新一代宝来也因此免于“设计灾难”。这个号称全新家族式设计语言，谈不上像新CC，倒与此前的CC有一脉相承的意味。一体式前脸设计，上扬腰线，让这台新车焕发年轻朝气，并更具时代感的活力。

因应模块化平台的灵活性，新宝来轴距增加了74mm，至2688mm，车身尺寸长宽高4663/1815/1473mm。整车在外部看起来更为舒展，气场也略略提升，可以说在尺寸上、视觉效果上，跟上了时代的发展。同时带来了内部乘坐空间的改善。

细节处理上，新一代宝来利用了一些手法来提升档次感和时尚感，包括保留了前两个车款标志性的“一道杠”，并在腰线设计上采用与迈腾相似的双线手法，配上略微后延的C柱打造出来的小溜背造型。此外，为了提升颜值，新一代宝来高配车型采用全LED大灯，并带有转向辅助灯，兼顾实用性。

家用车的定位没变，新一代宝来内部仍然是一副温馨的氛围。虽然是一款中国专属车型，但VW车标下德意志的思维模式清晰可见，新车内部大量应用直线条。此外，考虑目标年轻用户的需求，新车中控设计偏向驾驶者一侧。整体给人感觉，是有条有理地整理好的“家里”。

既要满足家用需求，又要迎合年轻人审美，新一代宝来提供黑米、全黑两种内饰配色方案。功能上提供8英寸触摸中控屏、AutoHold自动驻车、GPS导航、倒车影像、智能语音和手机互联，并提供了四窗一键升降，以及更方便省地方的电子手刹，接地气，满足刚需之余，适度提升档次感。

对于对新宝来有兴趣的朋友来说，空间可能是个不容忽视的因素。我们的同事进行了实测，新一代宝来在空间表现上，相信对大部分家庭来说是够用的。乘坐舱内储物空间丰富，实用性不错，同时后排座椅支持4/6放倒，可以说在这级别里，表现不错，但达不到“富足”。

动力方面，新一代宝来提供1.5L及1.4T两种排量，前者最大功率85kW(115PS)，匹配5MT及6AT变速箱，后者为大众EA211 1.4T高功率发动机，最大功率为110kW（149PS)，峰值扭矩为250N·m，传动匹配7DSG双离合变速箱。底盘部分，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架结构。