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宝马X1钜惠来袭 汉萨直降至20.46万售

类别:优惠信息时间:2016-05-26 09:43:27

汉萨汽车限量促销中,大幅降价及优惠活动也在同时进行。相较之前,汉萨汽车此轮降价幅度更大,并且优惠活动更多,真可谓“降价不降惠”。快速订购可拨打400-605-8118以下是汉萨汽车的报价情况。

宝马 X1

相比老款车型,X1 sDrive18i 时尚型在动力数值上提升了6马力,扭矩增加了40牛·米,并且大扭矩在1250-4400rpm的过程中可以一直爆发,城市中驾驶更加游刃有余,令本就以操控见长的宝马X1更加如虎添翼。并且在110km/h巡航时,8速自动变速箱将发动机转速由2500rpm降低至1800rpm左右,对减少油耗很有帮助。

此次宝马X1改款新车上市,其中的亮点是全系都采用了2.0T双涡管单涡轮发动机,除此之外,6速手自一体变速箱也被8速的手自一体变速箱所取代,sDrive18i的动力系统得到了彻底的升级。底盘悬架方面,前双球节弹簧减震支柱前桥,后五连杆独立悬架的形式则没有发生什么改变。

宝马X1搭载一套由分动箱依靠多片离合器向前轴分配动力的全时四驱系统,前后桥轮间均为开放式差速器,偏向于后轮驱动。后轮动力直接来源于传动轴输入,而前轮则通过多片离合器式限滑差速器和分动箱实现动力传输,另外,全系DSC电子稳定系统还可以实现轮间限滑功能。

作为一款紧凑级的城市SUV,新款X1更多的侧重于日常的驾驶,整体依旧延续了宝马极佳的操控。整体驾驶起来给人的感觉非常轻松,动力也足够充足。虽然车身重心较高,但是悬挂对于车身的支撑非常到位,使轮胎仅仅的贴住地面。配备的发动机启动/停止系统能够帮助驾驶者在等红灯等情况时节省燃油消耗。

宝马X1的方向盘采用了电动助力转向,在实际使用时显得非常沉稳,回馈力度则比较轻盈,左右转向还留有一定的余力,在高速行驶时却能够给驾驶者带来不少信心。转向也极为精确,会随着驾驶者的意图来寻找较佳的路线,左右转向也并没有过多的余力,总体来说给人的感觉非常舒服。

X1悬挂系统采用了前双球节弹簧减振支柱前桥,后悬挂则是五连杆独立悬架,这套悬挂的设计整体偏向于舒适。优势就是在过弯或者极限驾驶时能够给驾驶者充足的信心。作为一款城市SUV车型,舒适性才是众多消费者所追求的,宝马新一代X1在悬挂的调校上能够满足消费者对于舒适性的追求。

尾部造型有着比较强烈的层次感,这点与车头形成了很好的呼应;细节处的设计很好的体现出了这款车的身份。排气管的设计与老款车型有所区别,双排气管的设计也比较动感,右侧的排气管上还配备了可控制排气的阀门。

其主要的作用就是在发动机低转速时,油雾燃烧的效率相对较低,所以需要一个较小的出口来增大回压,让排气相对不畅,这样就可以让油雾多燃烧一会儿;而在高转速的时候,油雾燃烧充分,释放的废气也较多,这个时候就需要一个较大的出口,来排放废气。

内饰与老款车型也并没有太大的变动,只是在细节处增加了诸多个性化的装饰,并且还提供了诸多的选装配件。仪表盘采用了宝马经典的双圆形设计,造型设计也比较简单;中央配备的行车电脑显示屏能够显示平均油耗、续航里程、室外温度以及平均车速等信息。

互联驾驶系统集成了很多实用的功能,包括了导航、蓝牙连接、多媒体影音以及车辆信息等;导航系统依旧是按照西方人的使用习惯来设计,并没有做出本土化的改变;但是当选择好目的地之后,路线规划的比较精确。

X1 sDrive18i运动设计套装版车型配备的哈曼卡顿音响系统是这款车的一大亮点,这项配置在同级别车型当中也很少配备,音响的功效非常不错。新车根据配置以及动力的不同,提供了众多的内饰配色以及不同的材质来装饰;中控台上方用黑色的软塑料装饰板触摸起来非常有质感;下方的黑色以及红色的装饰条的搭配,整体视觉效果也更加出色。

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