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新奔奔且行且珍惜 启航小车新时代
类别：公司新闻时间：2016-01-09 13:39:48
新奔奔的前脸格外抢眼，简约圆润的上格栅非常符合小型车的定位，而立体交错的一体式下格栅，将整车的气质提升到了“灵动”的层次。而且据小编了解到，许多驾驶的小伙伴体验之后很难吐槽新奔奔的设计，就算是前大灯造型或者雾灯的镶嵌也都恰到好处。
车身侧面，简单有力的腰线贯穿，融入到棱角分明的尾灯中，不再追求圆润的可爱之风，而是一种凌厉的运动感，这正是时下被年轻人追捧的设计元素。
四个车轮尽可能的向四角偏移，为车内提供更大的空间。标配的15英寸铝合金轮毂，以及175/60 R15轮胎，在同级中有着明显优势。
车尾造型与车头形成了良好的呼应，错落有致的层次感以及一体式的尾灯设计，都让新奔奔的充满灵性。即使是在非常容易忽视的一体式后保险杠下部，也加入了镶嵌似的元素，整体感更强。
坐入车内，先入眼帘的是奔奔内饰给人的冲击力比外形更强。红黑双色的搭配，三辐方向盘和7英寸中控屏，视觉效果绝对高大上。做工方面，奔奔也堪称同
级别标杆，内饰面板的拼接严丝合缝，按钮手感出色，接缝的毛边也几乎找不到。中控屏设计也是酷炫，全电容屏设计本来就质感出众画面细腻，众多功能的加入也
非常有诚意。
值得关注的是7英寸触摸屏和全景天窗是内饰中最抢眼的部分。其中天窗的尺寸绝对属于让人惊呆的类型，110mm*920mm的面积，视野开阔程度大大提升，让人怀疑自己是不是坐在一台法国车里。
新奔奔在储物空间方面的设计表现让人满意，四个车门均设有储物格和杯架，前排储物空间灵活而且充足，此外手套箱的容量也不错。
新奔奔的乘坐空间表现是出色的，身高1.77米的体验者在前排可获得4指的头部空间，后排则能获得1拳4指的腿部空间。后备厢空间同样让人满意，常
规状态下容积为147L，深度刚好能放下普通的摄影包，短途出行时放在一个行李箱问题也不大。后排支持四六拆分折叠，后排放倒之后基本可以和后备厢平齐，
此时空间可以拓展到520L，偶尔应付一些大件物品也不在话下。
新奔奔搭载的是一台长安自主研发的BLUECORE 1.4L
VVT直列四缸自然吸气发动机，最大功率74千瓦/6000rpm，最大扭矩135牛•米。采用了可变气门正时技术，搭配的变速箱有两种，一种是普通5速手动变速箱，另一种是AMT变速箱.