东莞市煌健汽车销售服务有限公司

有这么一个流传很久的小故事。

一位美国的女读者很喜欢著名作家钱钟书的作品，想要登门拜访他。钱钟书在电话中婉言拒绝了这位女士，拒绝的理由是：“假如你吃了个鸡蛋，觉得不错，何必要认识那下蛋的母鸡呢？”

这句话在很多场合被奉为经典，避免了“网友”见面的尴尬。但若是在当下，恐怕很多人并不敢苟同这个观点。

一只鸡蛋足够美味，但很多人还会去关心这种下蛋的母鸡是否健康，它所生活的环境是否绿水青山、空气清新，它居住的鸡场是否环境优雅，每天是否听着古典音乐进食……

如今，我们对产品品质的关心，早已超过了产品本身。食品安全如此，汽车品质更是如此。我们在购买一辆汽车之前，会通过网上查询各种信息，还会去店里亲自试驾。很多人还会参考销量数据、车型口碑，然后再去决定是否购买这辆车。但对于很多消费者来说，他们更希望不仅了解这款车的性能和品质，更希望了解到生产这款汽车的工厂能否做到品质的把控。

可以说，了解一只鸡蛋有多么好吃已经并不重要了，重要的是这背后的品质是否足以让人放心。而广汽传祺，其成功产品的背后，正是有着强大的品质内核。

狠抓源头，高品质背后的严苛品控

广汽传祺，中国汽车行业的后起之秀，亦是现在中国自主品牌的先锋，其用十年时间，打造了多款明星爆款产品，产品品质受到广大用户的认可。特别是旗下的GS4，在紧凑型SUV市场里有着当仁不让的重要地位，口碑一直爆棚。代表传祺高端制造水平的GA8、GS8、GM8更是率先打破自主品牌20万元的价格天花板，成功从合资品牌的包围中突围，代表着中国自主品牌汽车制造的最高品质。

如今，每年有数十万消费者选择传祺旗下车型，他们都是基于对产品的认可，包括外观设计、内在品质、驾驶性能等各个层面。但对于很多消费者来说，传祺从头到尾的品质管理体系，才是他们内心最大的信任。传祺提供了品质可靠的产品，更从源头让消费者对传祺的品控流程、质量监测体系等方面提供了可信的依据。

为了让产品品质自始至终和国际品牌比肩，成立仅十年的广汽传祺，从一开始就十分重视与全球顶级汽车供应链的战略合作，造车伊始便以国际化眼光和国际化品质立身，加强正向研发和高质生产。

在传祺的18家顶级供应链朋友圈中，博世、米其林、大陆、爱信精机、万向精工、宝钢等都是它的全球战略核心伙伴，涉及领域涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件。

对于供应商，传祺拥有一整套供应商选择机制、全面的零件检证、零缺陷的量产保证、健全的淘汰机制，来确保零部件质量。传祺发明的这套QAS系统（QUALITY ASSURANCE SUPERVISE 品质保证监察），包含制程检测、完成品检测、出库检测、功能检测，为的就是防止不良品上线。

而这些供应商的产品被列入传祺供货序列之后，还要通过日常评价制度，不断审视在线质量。对质量缺陷零件，透过红黄牌制度，实行警告、品质强化和复审流程。改善不到位的供应商，就会因此被淘汰。

传祺这种苛刻的供应商筛选条件，从源头保证了产品高质的国际标准。德国制造之所以能够独步天下，关键在于其质量稳定，品质可靠，如今，以传祺为代表的中国汽车品牌，也正在塑造产品品质的道路上坚定不移的走下去。

“四心”服务，本质上还是不忘初心

很少有人知道，传祺内部拥有一家特殊的机构——BCSI（客户满意度改善事务局）。这个部门，从新产品立项开始就不断反馈用户使用信息，随时改善研发过程中遇到的各种问题。

为了防止内部部门的评测结果的不客观性，BCSI还专门引入了第三方专家评审、消费者代表评审、高管感知质量评价会等评估流程，将用户需求导入到产品设计语言中。

为将品质问题消灭在研发的各个阶段，广汽传祺建立了全过程的阀门控制体系和全方位的品质验证体系（G-TVS），确保提供高品质的设计产品。阀门控制体系中建立了V型正向开发模式，结合项目开发节点，推进新产品各项性能开发及验证，在过程中不断循环优化改进。在这个控制体系中，将新产品项目分为五个开发阶段，设置G5至G0六个阀门控制项目，每个阶段进入下一阶段前均要经过严格的评审和质量目标达成确认，与国际水平对标，确保开发出高品质、低成本，满足顾客需求的产品。

这一整套体系，帮助传祺将产品潜在缺陷消灭在各个环节。正是这种严苛的流程，使得传祺成功塑造出了GS4、GS8等多款市场爆款车型，并受到高度的品质认可。

在探寻传祺这些年高速增长的背后，我们尽力去挖掘传祺在维护产品质量时做出的努力。特别是当中国市场上每天面临选择的车型琳琅满目的时候，谁能最终进入消费者法眼，这不是靠单纯的话术和一时的优惠所能达到的，而是需要长期的、潜移默化的品质认可。

传祺在一套严谨而细致的品质控制体系中，不断通过设计品质、供应品质、制造品质、服务品质的全员全过程的一体化管理，实现全员、全过程、全生命周期让客户感动的“四心（动心、放心、安心、暖心）”。从一定程度上来讲，传祺倡导的“四心”，是实现顾客满意度的一个完美闭环，它从看车到试车、到买车、到用车，再到口碑传播，形成了一条积极而健康的消费者口碑链，但最根本的还是传祺“不忘初心”的品质追求。

进口关税下调，传祺品质只会“强者恒强”

这几个月来，中美贸易争端牵动着无数人的神经。终于，在22日，国务院关税税则委员会发布公告，宣布了降低汽车整车及零部件进口关税的决议，而这些调整将于2018年7月1日起正式落实。

此次降低汽车进口关税，正是对不久前博鳌论坛上我国宣布将相当幅度降低汽车进口关税，以及今年政府工作报告中相应部署的贯彻落实。降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，比同处于发展中的国家平均水平低。

不少汽车业内人士认为，此次降税的幅度不小，可能会对国内汽车市场产生影响。而不论今后的影响如何，一个企业能否在外部影响下岿然不动，关键还要看自身产品的实力是否够硬。产品是决定企业存续发展的关键。

纵观国内，在合资品牌长期盘踞中国市场之后，近年来，中国自主品牌正快速崛起。产品品质的不断提升，中国自主品牌中正冉冉升起一颗颗新星，而其中，尤以广汽传祺最引人瞩目。

追根溯源，对于传祺近年来取得的高速优质发展，我们得出一个结论——传祺的成功得益于全领域的体系创新，尤其在供应链管理方面，传祺构建的“广汽采购方式”，用标准化、规范化的方式严控质量，打造健康、活力的零部件生态圈，保障产品从开发阶段就处于技术领先地位。

关税降低好比鲶鱼效应，更多国外品牌进入中国市场，未来中国的汽车市场竞争只会更加激烈。但这也是一件好事，因为各大跨国汽车巨头平等竞争的机会越来越多，谁也不会受到特殊保护，而中国汽车品牌借此机会猛加一把油，加快产业升级势在必行。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，传祺永远不以牺牲质量为前提来谋求销量增长。传祺始终坚持，无论面临多大的市场竞争压力，也绝不放弃质量优先的基本准则。

圣经《新约·马太福音》里提到了马太效应，它泛指强者愈强、弱者愈弱的现象。如今，国内汽车关税下调，没有谁可以置身事外，对于志在进取的中国汽车品牌来说，唯有像传祺这样坚持高品质发展，才能最终在市场大潮下强者恒强。

对于广汽传祺来说，这或许是最好的时代。由进口关税下调带来的中国品牌品质升级战，其实在传祺成立时的十年前就已经打响。十年的千锤百炼，换来传祺的硕果累累。传祺内功已成，如今正向着世界级品牌、全球化企业大步迈进。