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爱车小课堂:加油里有学问 赶快学起来

类别:优惠信息时间:2020-07-16 14:38:58

加油看起来是一件很简单的事情,只要把车开到加油站里,选择加油种类,付钱就搞定了。但往往看起来越简单的事儿,内涵门道就越多,今天小编就来说说加油这件事儿!

一、柴油标号的意思?

国际上,轻柴油一般分为10#,5#,0#,-10#,-20#,-30#,-50#7个标号,目前,在我国应用的只有除10#之外的6个标号。柴油标号中的数字代表这种柴油停止流动所需要的温度,也就是人们常说的凝点温度。

二、不用纠结加油时间点

有观点认为早上气温低,且柴油经过1晚的冷却,油温是低的;中午气温高,柴油密度会下降,同样升数的油,实际的量是减小了。这个说法的确很符合热胀冷缩的物理常识,但这事儿看上去科学,可大家要知道加油站的油罐一般都深埋地下,受外部气温变化的影响会小很多,油温能相差很多的情况十分罕见,所以加油时间这事儿真不用太纠结。

三、不要把油加得太满

一些车主在油枪跳枪后,看到费用接近整百,就叫工作人员“凑整”,继续往油箱加油,其实这样的做法是非常错误的,有很严重的安全隐患。柴油受热会膨胀,加太满就很有可能使柴油直接从油箱中溢出,即便不考虑自身膨胀,遇到一些较大的颠簸也很可能使汽油溢出,一旦有电流或火花与汽油相遇,那么后果不堪设想。特别是在酷热的夏天,这种风险就更高,所以切勿为“凑整”而继续添加柴油。

四、加半箱油确实会更省油

油耗除了跟发动机技术、传动效率、轮胎性能、风阻系数等因素有关外,与车身自重有很大关系,而汽油的重量当然也包含其中,虽然油箱的重量相对卡车的车身总重相比是微乎其微的数字,但如果日积月累的话,确实是会有更省油的效果。所以如果在城市行驶,加油可以采用少量多次的方式。但如果跑长途,半箱油还是……不够用的!

五、加油过程中跳枪不必太在意

网传观点:加油过程中,如果加油员开、关一次油枪(跳枪),加油机的油表就会虚一些,也就是显示的数字比实际加的油要多。理论上来说,这种误差是会有的,因为加油机内的流量计运转时有惯性,突然关闭油枪时,流量计不会立刻停止,加油机上跳动的数字也不会马上停下,导致显示的数字大于实际加油量。不过事实上,这个误差非常小,只要不是刻意反复多次开、关,那就没必要过于在意。