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生活水平提高了，大家对于安全问题的重视程度也越来越高，许多准备买车的朋友也将车辆稳定系统当做衡量一辆车辆是否安全的刚需配置。汽车的车辆稳定系统又称为ESP，主要的作用就是控制车辆在行驶时更加稳定，同时辅助驾驶员完成在特殊情况时人工操作无法完成的动作，使车辆更安全和更容易控制。下面跟大家一起聊聊关于车辆稳定系统的那点事。

什么是车辆稳定系统？

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

车辆稳定系统的发展历程

车辆电子稳定控制系统是近些年刚刚发展起来的一种电子装置，是对制动防抱死和牵引力控制功能的继承与进一步扩展。车辆制动防抱死系统虽极大地提高了车辆制动稳定性，但是却无法解决低附着路面上车辆起步和加速时出现的车轮打滑问题，车辆驱动和制动转向、高速转向等极端工况引起的侧向稳定性问题，因此，后来才开发了旨在解决车辆侧向稳定性问题的第一代稳定性控制系统，并在1995年ESP系统实现批量生产。

车辆稳定系统的作用

车辆稳定系统（ESP）是汽车上一项非常重要的主动安全配置，其作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮或后轮出现打滑时，ESP会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预，防止出现侧滑和失控。ESP的工作原理是以ABS制动防抱死、ASR牵引力控制系统为基础所衍生出来的更高级功能，通过分布在车上的传感器来判断汽车的行驶状况，并对动力进行干预，它可以同时对单个或多个车轮进行分别制动，从而保持汽车行驶状况的稳定和方向的可控性。

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