云南俊星汽车销售有限公司

传统的积淀、创新的精神、与高品质保障共同诉说着梅赛德斯- 奔驰匠心精神，是这家历史最悠久的汽车制造商不变的追求。自诞生起，那颗传奇的三叉星就从未黯淡，而一个个重要年份日期记录了人类汽车创新技术革命与安全史的每一个重要时刻，展现了这个百年品牌对于产品品质的坚持。

1893

卡尔·奔驰获得双枢轴式转向专利，并制造出他的第一辆四轮汽车Victoria 。

1900

梅赛德斯35hp问世，世界上第一款现代意义上的汽车，完全脱离了马车的样式，轻合金发动机、压制钢车架、低重心车身、蜂窝散热器、弹簧箍离合器、水冷式刹车等是其显著特征。

1926

DMG公司和Benz & Cie . 公司合并为戴姆勒- 奔驰公司，旗下产品正是耳熟能详的“ 梅赛德斯- 奔驰”。

1947

贝拉·巴恩伊在“ TerraCruiser ”试验车上采用了安全式方向盘。

1959

世界上第一款采用溃缩式安全车身的车型220（W111）投产，并在同年开始了系统的碰撞测试。

1961

梅赛德斯-奔驰全系标配前座安全带固定锚点，肩部安全带也首次出现，同年300SE采用前后轮双管路液压盘式制动系统。7年后三点式安全带开始列入配置。

1969

梅赛德斯- 奔驰正式启动针对交通事故的研究，根据现实的交通事故进行调查和分析。同年，奔驰第一款概念车，带有汪克尔转子发动机的C111正式亮相。

1978

世界上第一款ABS防抱死系统搭载于当时的S级(W116)上。

1992

驾驶员安全气囊和ABS防抱死系统成为所有梅赛德斯-奔驰产品的标配，S级则已经将前排乘客安全气囊作为标配，截至当年累计已有100万台奔驰车型装配了安全气囊。

2000

最早应用在量产车上的外后视镜转向灯，正是出现在2000年改款的SLK（R170）之上。



2002

预防性安全系统PRE-SAFE应用于S级，成功串联起了主动安全和被动安全。A级F-CELL作为世界上首款燃料电池车型开始驶上欧洲、日本、美国和新加坡街头。

2010

采用插电式混合动力系统与燃料电池系统的双模驱动的F800概念车问世。



2013

新一代S级(V222)发布，一套整合了带转向的DISTRONIC PLUS增强型限距控制系统、BASPLUS增强型刹车辅助系统、Active Lane Keeping Assist主动式车道偏离辅助系统、Adaptive High beam Assist Plus增强型远光辅助系统、Night View Assist Plus增强型夜视辅助系统等安全系统在内的“ 智能驾驶”系统让S级成为世界上最智能的车型之一。Magic Body Control智能车身控制系统借助车内后镜上的3D摄像头，可以扫描车前路面状况，并在车辆到前及时调整悬架阻尼的软硬以抵消路况对乘客的影响。安全带安全气囊首次出现。尤为值得一提的是，S级车内外照明全部采用LED光源，成为全世界第一款没有传统灯泡的车型。

131年前，金属有了生命

今天，金属有了智慧

2016

Generation EQ概念车可以说是奔驰以后的电动车设计蓝本车型，奔驰未来出行产品的重要设计方向是智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动。

了解后的信任

信心的基础是了解

所以选择信任的前提

也是了解

不要急于相信什么

或者在不了解的状态下

你所认为的信任

可能只是盲目

因此

跟你认为有缘的品牌

先做最好的朋友

彼此给予时间

了解并逐渐基于信任......