南通文峰雷克萨斯

    提及“雷克萨斯”或者当年的“凌志”，相信国人都非常熟悉。人们为拥有一辆雷克萨斯而骄傲，它不是显摆的炫耀，而是一种低调的豪华，实用而精致。的确，在世人眼中，素以舒适和环保见长的雷克萨斯，似乎在动力方面的表现并不突出。果真如此吗?面对这个问题，雷克萨斯自信地给出了自己的答案——动力性能同样强悍!

其实早在2000年，丰田便收购了富士赛道(Fuji Speedway)，并在此举办了多项国际著名的车坛盛事。在雷克萨斯庞大的家族体系中，有一条专门为运动车型开辟的产品线——F系列，名字便是起源于富士赛道。

“F”，象征着极速、高性能与赛道基因。随着2006年以运动标榜的IS轿车的推出，以及在汽车赛事中的优异表现，雷克萨斯将产品和品牌文化延伸至性能范畴。不论是IS F的横空问世，还是LFA的惊世亮相，每一辆F车型的诞生都投入了大量时间和心血进行研发和测试，只为让每一部雷克萨斯家族的F车型都拥有更为震撼的运动基因。

作为对“F”精神的完美延续，雷克萨斯F SPROT车型则是为普通大众打造的向性能致敬的车型。它采用了雷克萨斯独有的运动调校悬挂、运动包围和运动轮毂，实现了舒适性和操控性的完美结合，大大提升了车型的运动特征，让身处城市中的驾驭者也能尽情享受赛道般酣畅淋漓的驾驶快感。

或许在今天，拥有一条运动系列的产品线已经不是什么新鲜事，但像雷克萨斯这样将源于赛道的运动基因传承至量产的产品体系中，却不多见。这种对动力性能的淬炼已经溶于血液，化为崇拜。

文峰•雷克萨斯6S中心

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