南通文峰雷克萨斯

米开朗基罗的《大卫》历时三年问世，达芬奇的《蒙娜丽莎》历时四年才绽放微笑，每一件旷世珍品的诞生必将经历精心雕琢。全新一代GS首次亮相的纺锤形格栅设计同样也经历几代琢磨，数次演变：由最初棱角分明的箭头形，再发展为倒梯形上格栅与梯形下格栅的组合，最终才诞生如今这上下部浑然一体的纺锤形格栅。全新纺锤形格栅令这款高性能运动先锋GS完美彰显出个性魅力，在演绎“改变”气魄的同时，也揭示着一场革新的开始。

改变源于传承

寻求改变往往开始于对原始基因的再度挖掘和升华。这款纺锤形格栅设计，蕴藏了对家族的传承，丰田公司成立之初是以发明生产自动织机闻名，第一辆丰田汽车也正是发祥于自动织机制作所，作为丰田汽车旗下的豪华品牌，今天重现在全新一代GS身上的纺锤形格栅正是从自动织机身上获得灵感，并被成功的再次演绎。所以说全新问世的纺锤形格栅与其说是颠覆，倒不如说是对经典的深邃谱写。

对独树一帜设计风格的追求与延承，让之成为经典：正如巴黎圣母院所坚守的哥特式风格，凡尔赛宫王后居室所采用的洛可可风格，罗马圣卡罗教堂所呈现的巴洛克风格等；而看似大胆突破的纺锤形格栅其实是忠诚实践了雷克萨斯L-finesse设计风格：其“纯、妙、预”元素让纺锤形格栅散发出简约与锐利兼具的气质；“前沿” 概念（Leading-edge）为纺锤形格栅注入了更多领先的功能性设计, 突现其高性能运动特质，而精妙（finesse）的设计思想令纺锤形格栅这一全新元素完美融入GS整体设计之中，亦成就了GS的传承之美。

改变触动心弦

从18世纪的浪漫主义到19世纪的实用主义，对艺术的追求除了要使它呈现视觉的饕餮，亦要将实用纳入考量，纺锤形格栅即是最好的佐证：全新一代GS纺锤形格栅不仅给家族带来了一场革新，也为汽车界注入了震撼和惊喜。其富于层次的3D立体设计，呈现出流畅的线条，更能让人们在不同角度欣赏GS丰富的“表情”。独辟蹊径的设计是一次智慧的改变，也将让雷克萨斯俘获更多的怦然心动。

此外，它不仅让全新一代GS在外观上有所革新，同样也让GS在极速驾驶乐趣方面呈现前所未有的优势。具有突破性意义的纺锤形格栅流畅自然的整合了上下两部分，直倾人心：上部采用倒梯形设计，两侧则辅以三维箭头设计，勾勒出强烈的动感；而下部则用宽开口设计，并在两侧装有制动冷却导管，突显该车型的贴地性，同时成就了GS卓越的驾驶性能，让它真正成为一款独一无二的王者座驾。

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