南通文峰雷克萨斯

回眸岁月，雷克萨斯一路走来的品牌印记，将在我们的故事中一一呈现。

对车主的至臻服务是一辆精密汽车的核心所在。

1987年，即雷克萨斯正式问世两年前，时任雷克萨斯美国市场总经理的戴夫·伊林沃斯（Dave Illingworth）在演讲稿中直率地宣称，雷克萨斯汽车“将成为铭刻在历史丰碑上的卓越之作”。伊林沃斯深知，要实现公司的目标任重道远,但他仍满怀信心，“如果觉得自己做不到，那你就不会做到，”他说， “如果觉得自己能行，那就一定能行。”

1989年，雷克萨斯LS与ES两款车型于底特律车展一经亮相，即刻惊艳全场。然而很快，员工们便面临了考验。公司意识到，当一辆LS车型出现轻微状况后，由于经销店数量有限，车主需长途跋涉才能把车修好，颇费周章。在当时，雷克萨斯认为这是赢得客户信赖的绝佳契机：经销商不仅推出了上门取车服务，为客户换好零件之后，还会重新加满汽油，将车身洗得通体锃亮，最后把车开回车主身边，这一切无不让受损车主深感震撼。为满足全球市场需求，雷克萨斯在钱包大小尺寸的卡片上印下承诺：“带给每位用户宾至如归之感”，以提醒员工恪守誓言。

1989年春，第一辆雷克萨斯面向全球媒体正式发布。在5月的一个清晨，雷克萨斯德国科隆分公司的草坪上，全新LS 400车型终于初露真容，向世人展示了车身的流畅线条与低调设计。这次市场战略举动向欧洲竞争者们传递了明确的信息：雷克萨斯首发之地既非日本，也非美国，而是在它最强竞争对手的地盘。

《汽车新闻》（Automotive News）周刊出版人基思·克莱恩（Keith Crain）在发布现场，提炼出了这与宣言的真实含义：“瞧，我们不是来这里任意妄为的。我们很棒。”而不限速的德国高速公路，恰恰能让记者们有机会亲身实地测试，体验雷克萨斯的极致魅力。一位记者评论到：当时速提高至240公里时，这辆车的发动机如同一只伺机捕猎的灵猫般悄无声息。

雷克萨斯的公司名最初寓意是象征奢华与尖端科技，此前被否决的名称还包括艾里克西斯（Alexis）与雷克西斯(Lexis)。正式亮相前，几经斟酌的不仅仅是名称，品牌标识也臻于完善。如今为人熟知的圆L型标识就经历了三次更迭，如下所示：

雷克萨斯早期以半圆形L为标志，后来标志L的外观发生了变化。

另一个版本中，L位于正圆当中，形状更加饱满突出。

最终版本的L外围的椭圆并非正椭圆，而是经过精确计算后得到的形状。

文峰?雷克萨斯6S中心

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