宝骏560将起步价定在7.68万元，意图很明显，就是想复制宝骏730的成功，目标也很明确，扳倒哈弗H6，抢夺紧凑型SUV销量冠军的宝座。

宝骏560能“扳倒”哈弗H6吗？

宝骏560将起步价定在7.68万元，意图很明显，就是想复制宝骏730的成功，目标也很明确，扳倒哈弗H6，抢夺紧凑型SUV销量冠军的宝座。

     宝骏560低价、大空间、高配策略可以说是抓住了目标消费者的“痛点”。

     宝骏560的目标用户很明确，就是三四线城市和城镇市场甚至是农村郊区的消费者，这些消费者对汽车的要求很简单，样子大气、空间大、配置丰富，开出去有面子，当然，还有一个最重要的大前提是便宜。哈弗H6、长安CS75的热销都是满足了消费者的这些需求，这也是众泰T600、景逸X5等品牌知名度并不高的车型也能取得成功的重要原因。

  深耕三四线市场多年并且取得丰硕战果的五菱显然深谙这些市场消费者的需求和心理特点，宝骏730的成功就是最有力的证明，虽然上市不到一年，但累计销量已经超过27万辆。

     宝骏560其基于宝骏730同平台打造而来，底盘结构依旧是宝骏730的前麦弗逊后扭力梁式悬架，搭载的发动机也是和宝骏730 1.8L车型。

     也就是说，宝骏560完全复制了宝骏730的“成功学”，精准地抓住了目标消费群体的消费需求，价格上低于同级别所有车型，买得起，开得出去。

     五菱在全国拥有多达2600余家四S店，对于三四线市场的消费者来说，五菱依靠宏光积累下来的口碑以及方便快捷的购买通道都将成为他们将宝骏560列为首选车型的重要因素。据五菱自称宝骏560上市四个小时订单超过1万台就是有力的证明。

     毫无疑问，宝骏560的上市必将会掀起紧凑型SUV市场的一场血雨腥风，到底鹿死谁手，谁能够成为最后的赢家还要交给市场检验，但可以预知的是，SUV市场的价格战将更加激烈，消费者买车支出的成本将会越来越低。

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