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长安欧尚：“挑剔”是对安全最负责的态度

对于生命，必须摒弃一切侥幸。因此，安全性才成为购车中最应考虑的重要因素。“挑剔”是对车主安全最负责任的态度！正是秉承这样严谨专业的造车理念，长安欧尚通过三大安全护法，在主动安全和被动安全等各个方面的严防把关，确保每一位车主安全的最终抵达。

法宝一：高强度轻量化的车身结构

车身牢固，才能保护车内家人的安全。为此，长安欧尚整车设计运用了完整合理的碰撞安全结构，对车体结构前后、侧面、顶部等进行了全方位的强化设计。

欧尚全车身高强度钢板占比达65%，前防撞横梁、B柱加强件、后纵梁等安全部件均采用超高强度钢板。

法宝二：完整合理的碰撞安全结构

长安欧尚在车身安全设计中采用了更加完整的碰撞力传递结构设计。强壮的副车架结构，创新性的增加了碰撞传力杆，前纵梁、传力杆和发动机舱上边梁组成完整的前碰撞吸能结构体系，防止车体变形，保证了剧烈碰撞时车内成员的生存空间。

此外，蝶形副车架配备、高精密焊接工艺、高性能溃缩式转向管柱等，都为欧尚车主应对外来碰撞时提供了全方位的安全呵护。

其实，欧尚预售之前，就在长安国家级碰撞实验室完成了60多次正碰、侧碰、追尾以及偏置碰等多角度的碰撞试验，试验的强度与力度可谓空间。在今年10月举行的“长安欧尚超级测试员”安全碰撞测试活动中，国内多家主流媒体、长安汽车粉丝用户、业内资深人士也共同见证了长安欧尚卓越的安全性能。

法宝三：“八位一体”保驾护航

长安欧尚安全护法中最关键的，就是“八位一体”安全保护。

长安欧尚“八位一体”的安全配置，集ESP（车身电子稳定系统）、TCS（牵引力控制系统）、ABS（制动防抱死系统）、EBA（紧急制动辅助系统）、HAS（上坡辅助系统）、双安全气囊、四轮碟刹、、前后雷达于一身。

长安欧尚的ESP车身电子稳定系统，集成同级车中最全的电子辅助配备，遇到湿滑路面和紧急变道时，能及时感知到车辆有转向不足或转向过度倾向，并及时主动干预，提高车辆动态行驶的安全性，防范于未然。

据了解，目前以大众为代表的德系品牌，都配有强大的ESP，这方面来说，长安欧尚也是优于同级别竞品的。

而TCS牵引力控制系统则可以及时降低发动机输出扭矩转到实际需求扭矩，帮助欧尚在湿滑路面起步时车轮打滑。

ABS是为欧尚车主在紧急制动时提供的安全防护，防止车轮抱死。

EBA紧急制动辅助系统可以通过欧尚车主踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，一旦有紧急制动发生，EBA就会在几毫秒内启动全部制动力，尽可能缩短制动距离。

众所周知，手动档车辆在上坡起步时最易发生意外，但欧尚车主有了HAS坡道辅助的帮助，在坡道上就能够不使用手刹及制动踏板，在不溜车的情况下起步，防止车辆下滑造成事故。

驾车出行中，家人常常坐在前排，因此，欧尚副驾驶位的安全气囊就是对家人最细心的呵护，不同于有的MPV车型单气囊，欧尚的双安全气囊配置才真实契合了其家用MPV的定位。

四轮碟刹是很多豪华轿车的标配，如宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯等，可见，长安欧尚丝毫没有落后。在紧急状况中，四轮碟刹功能可以发挥最大制动效能，100Km/h到静止的制动距离仅为44.7米，并且散热快、重量轻。即使在频繁制动时，也不会因为热衰减而造成刹车失灵，大大提高了行车安全性。

前后雷达主要是为欧尚车主的泊车提供便利和安全，特别是女性车主。借助前后探测雷达和后视摄像头，可以直接观察到车辆前后的障碍物实时情况。

作为一款面向家庭用户的7座MPV，为了让车主家庭出行更安全、安心，长安欧尚在产品开发阶段不惜投入，对每个环节”挑剔“改进，并进行多次的碰撞试验，既是对车主安全的重视和负责，也体现出对欧尚这款产品的信心。