海南中汽南方汽车销售服务有限公司(4S经销商)

言辞尖酸的英国人把车分为两种：“cool”和“uncool”，跑车自然属于前者。今年的北京车展上，捷豹有史以来最富动感、性能最卓越的高性能双座硬顶跑车——F-TYPE Coupé咆哮而来，纯正的英伦血统、流畅的肌肉线条以及迷人的后尾设计，委实让人难以招架。

资深级的跑车控们一眼洞穿F-TYPE Coupé身上烙刻着的捷豹跑车印记。在捷豹轿车行满天下后，这近乎被遗忘的逾79年的运动血统——捷豹真正造车发家的核心，贲张起跑车迷们的血液。全新F-TYPE Coupé 的亮相，俨然表明了捷豹再现经典的决心，重塑60年代的赛道辉煌。当你真正弄明白，79年对捷豹所产生的非凡意义，自然也厘清了全球跑车从发端、蜕变、进 化直至酷炫来袭的脉络。而在此之前，很多人并不明白这个道理。

捷豹汽车的前身，原来是跑车

时间溯回到1922年，英格兰海边小镇的年轻汽车发烧友威廉•里昂斯（William Lyons），遇到了30岁的机械师威廉•威斯利（William Walmsley），两个都揣怀着“制造最新奇最高端的产品”目标的年轻人，注定会干出一番惊天动地的事业来。1931年，基于标准汽车公司 （Standard Motor Company）底盘的两款双门跑车——“SS1”和“SS2”横空出世，继而成就了捷豹汽车的前身。

1935年，“Jaguar”的名字第一次随着威廉•里昂斯设计的全新系列轿车和跑车出现了。他将发动机布置得更靠后，通过调整避震系统打造低长而美丽的车身，整体看起来更具有运动线条，这个外形可以媲美当时上千英镑豪车的新车有个很强悍的名字：Jaguar。

SS Jaguar就是鼎鼎有名的捷豹鼻祖SS100，它是捷豹全球首款汽车。头灯横梁处烙印着“100”徽标，“SS Jaguar”在改良式散热器表面熠熠生辉。车身经典低长，侧身线条优雅迷人，优雅引擎盖设计和炯炯有神的车灯将英伦风范诠释得尽致且淋漓。

若干年后再来审度这款捷豹的鼻祖车型，细心的品读者会立刻抓住捷豹跑车之魂的要领。更精准点讲，一辆足以让人争相回眸同时心跳加速的车型，是对全球跑车起源所起到的一个强有力的助推。纵古环今，捷豹每一款车身上都内隐着跑车的影子。

连环晋级，蜕变带来惊喜

捷豹真正扛起“运动汽车”的盛名，还属二战之后的事。XK120是首款搭载全新XK发动机的车型，捷豹素有的风度、优雅、精致以及舒适度，它一应俱全。作为 捷豹的首款运动型跑车，它无疑成为了全球最伟大的跑车之一。除了敞篷车型（OTS or Open Two Seater）以外，XK120还推出了固定车顶双门跑车（FHC or Fixed Head Coupé, 1951）和单排活动帆布敞篷跑车（DHC or Drop Head Coupé, 1953）两种车型。轻质量的帆布顶和可拆卸的侧窗玻璃让车后风景一览无遗，所有XK120款型都为后轮设计了挡泥板，精致连贯的侧身线条宛若一头骁勇愉 悦的美豹从眼前划过。

以XK120为设计蓝本创作的XK120C，其纯粹的赛车意味更加浓烈，“C-type”就是它更响亮的名字。采用了管状底盘和铝制车身，比标准的XK120敞篷跑车轻了450千克。化繁为简的车身充分考虑了空气动力学的需求，也使整车显得更加动感、流畅和有力。

D-Type是C-Type的升级版，这又一赛车经典之作让1954年的年份纪念意味尤为强烈。空气动力学的原理改进了外形设计，单体横造车身和来自飞机的软 油箱设计赋予D-Type极强的竞争力，人们会因为这与众不同的车身而亲切称呼它“长鼻子”，也正是因为“长鼻子”的诞生，从而帮助捷豹在1955-1957年的勒芒耐力赛中获得了三连冠的伟业。

在精准分支的路上飞奔

让捷豹清楚划分出“跑车”和“豪华轿车”两个分支的车型时期，是捷豹意气风发的60年代和70年代早期。当时的代表作即是XK-E和XJ6，尽管XK150 是一辆非常不错的跑车，但岁月可不会对人为定论的“领先地位”买账，捷豹需要更多更新的产品进行市场和品牌声誉的双重补给。1961年，E-Type（及XK-E）在瑞士日内瓦亮相，俨然重树了当年XK120的风光。

E-Type的表现、操纵性和外观，全部超越了那个时代所有的想象。这个车型先后出产了三个不同系列，明显的外表特征一眼就能识别。1系的车前灯被玻璃覆盖， 车前部有一张扁平小嘴，车灯线条也更为圆润。信号灯和尾灯在缓冲器上方，车尾排气管的出口在车牌下方。2系采用开放式前灯，环绕车后的缓冲器，前脸的嘴巴 开口略大。3系则将有侵略性的、装有板条的前架置于之前车型的嘴部，车轮裙拱和一个车尾的徽章印有V12引擎的标识。

当时E-Type在车市里的显著地位也让它成为了有史以来最著名的一款跑车，继而被纽约现代艺术博物馆永久收藏，掷地有声地填上了汽车工业史上真正的标 志性车型的一笔。

更快速、更硬朗、更锋利的跑车

从外观内饰到动力性能，F-TYPE Coupé构成了C-Type、D-Type、E-Type三个焦点的有序连接。粹取，则是在设计和制造F-TYPE Coupé这个车型的初期最长思忖和实行的一个动作。单独微观地看待每个车型的发展与变化，心态和状态都相对平和，可一旦放在捷豹超过79年的运动跑车的 宏观纬度上来看，四个车型是一个震撼人心的伟大跑车概念。F-TYPE Coupé就扛起了集大成者的使命，用捷豹的铝应用技术焕活无可复制的生命力。F-TYPE Coupé采用了全铝车身，设计灵感则来源于了荣获众多大奖的C-X16概念车。凭借业界领先的全铝技术，捷豹F-TYPE Coupé拥有33,000 牛顿米的抗扭刚度——使其成为捷豹有史以来抗扭性能最佳的车型。

F-TYPE Coupé共提供三款车型选择，分别是搭载5.0升V8机械增压发动机的F-TYPE R Coupé、以及搭载3.0升V6机械增压发动机的F-TYPE S Coupé和F-TYPE Coupé，分别提供550马力、380马力和340马力的最大功率。高配车型更能在短短4.2秒内从静止加速到100公里/小时，极速高达300公里/小时。其还搭载捷豹自适应动态系统，能够连续监控驾驶员的驾驶行为和车身姿态，以每秒500次的速度进行减震调节，进一步优化车身稳定性。

这三款车型均配备有捷豹智能启动/停止系统，可将二氧化碳排放量降低5%，实现更高的燃油经济性。此外，F-TYPE R和F-TYPE S硬顶车型还可选配碳纤维/陶瓷复合（CCM）制动系统，不仅带来持续一致的优异制动性能，而且能有效对抗制动性能衰减。

设计发出最有说服力的声音，让捷豹无时无刻不在挑动人们的预想，回望C-D-E三个TYPE系列车型的发展无不体现这个道理。从外部线条到动力总成，从精湛 内饰到轮毂细节，流线型、肌肉感、驾控性、动态的F-TYPE Coupé让人找回沸腾的梦想。这个梦凝聚着捷豹关于运动和跑车的全部核心价值，把覆在捷豹运动印记上的灰尘掸去，焕活每一个跃动的细胞，相信79年盛况 空前的跑车感召力会在当下，再一次被召唤回捷豹的身上。

海南中汽南方汽车销售服务有限公司简介：

海南中汽南方汽车销售服务有限公司是深圳中汽南方投资集团的全资子公司，是英国Land Rover（路虎）越野汽车公司、英国Jaguar（捷豹）汽车公司等进口汽车品牌在海南地区的授权经销商，为客户提供完善的整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈的4S服务。

作为捷豹、路虎在海南省内授权的唯一经销商，海南中汽南方始终如一地为海南消费者提供至臻的产品以及至诚的服务，引导高端客户的消费理念。我们不断追求创新 精神，最大限度地发挥创意思维能力，开创了豪车市场活动的先河。”中汽南方四年来一次次有创意的、以客户为主导、以不断提升品牌影响力市场活动的开展，其 最重要的目的是要将捷豹路虎这两个顶级汽车品牌所倡导积极向上，安全环保的驾驶理念带给消费者。

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