杭州远景汽车服务有限公司

散粉思考者常看国外的汽车报道和资料，发现还没有哪辆国产轿车像吉利博瑞那样被外媒如此多地报道和关注的。究其原因，吉利博瑞的品质让西方感到中国不仅能造轿车，而且能造好的高端轿车。中国汽车工业的崛起是越来越让西方无法忽视了，西方对汽车市场被中国造汽车蚕食的担忧也越来越重了。我举几个例子，翻译给大家看看外媒对吉利博瑞是如何报道和评价的。

刊登在汽车网站GOCAR上的文章《a Chinese sedan with Swedish DNA!》（带瑞典DNA的中国轿车！）指出吉利是沃尔沃的当前所有者。中国品牌因此拥有在开发高端车型方面有卓著经验的团队。吉利博瑞展示自己的是一种高级轿车，我们可以期待一个令人信服的结果。

刊登在newcarsride.org上的《Chinese“champion”》（吉利博瑞：中国冠军）的文章指出，吉利汽车公司正在逐渐占领中国之外的汽车市场。在2014年，来自中国的制造商推出了新的领头品牌吉利博瑞。文章指出，吉利博瑞具有跑车类特征。前面的散热器格栅成为显示其独特风格的主要元素。文章还指出，总结线条和比例的兼容性，以及快速和安全驾驶汽车的能力，我们可以得出这样的结论：这是一个有声望的运动型轿车。风格是混合交织在一起。在技术方面，2015-2016年吉利博瑞值得指出的是它在提供引擎方面的态度改变。发动机的范围是相当广泛的–吉利公司提供三种型号。虽然都是用汽油，还是可以说说制造商如何让动力输出达到一个新水平的。

2015年1月23日刊登在Autoevolution网站上的《a Classy New Chinese Sedan》（吉利博瑞：优秀的新中国造轿车）一文指出吉利博瑞是中国市场值得拥有的旗舰轿车，它拥有长的车身，大胆而且又足够优雅，轻松达到豪华汽车标准。文章还指出，由于吉利拥有沃尔沃，所以不要惊讶如果吉利博瑞是迄今中国品牌能提供的最安全的车。工程师们说，吉利博瑞车身强壮得够上五星C-NCAP碰撞评级。英国《Financial Times》(金融时报)网站上2015年1月20日的刊登的文章<<Planes, trains and automobiles — the Chinese way>>（飞机，火车和汽车-中国方式）指出：用一架中国商飞的C929代替波音787，用一列中国北车的地铁列车代替西门子地铁，用一辆吉利公司的博瑞代替沃尔沃，中国政府设想的未来——在远程旅行中，由中国制造的飞机、火车和汽车唱主角——就呈现在眼前。