杭州远景汽车服务有限公司

　中汽协发布的4月份国内乘用车销量数据显示，4月国内乘用车共销售166.9万辆，同比增长3.7%，其中，SUV车型销售46.2万辆，同比增长48.5%。在国内车市整体市场增速渐趋放缓的大背景下，SUV继续疯狂。

　　市场的热情直接刺激了主机厂的激情，目前还有几个没有SUV产品的主机厂？寥寥无几了吧？我想了半天好像除了哈飞汽车再也想不出其他了。不过在SUV繁华的背后也不乏滥竽充数者，为了抢食SUV市场蛋糕，急于求成，有些车企草草的拿出SUV产品，有些是在轿车基础上抬高底盘，加套护板就是SUV，有的是随便仿制，靠“山寨”博眼球上位。这直接导致了SUV市场车型品质参差不齐。

　　当然，有些车企面对SUV风口则选择保持冷静，不图快，力求稳。虽然吉利的汽车事业起步不算晚，但却不是一个急于投产过多SUV车型的企业，目前只有GX7和豪情，在浮躁的SUV市场中采取了稳打稳扎的策略。

　　作为吉利汽车的首款SUV产品，GX7的表现稳中有升。而吉利汽车也在不断提升着GX7的内涵。今年3月全新升级的GX7运动版上市，不仅在外观上做了细微调整，比如采用更有力量感的双色轮毂、带有品牌字母的尾部高位刹车灯等，而且进行了细节的提升，配合车身侧面凸起的大轮拱和有力的腰线，让GX7运动版充满力量感，非常大气，非常MAN。

　　吉利GX7运动版最具亮点的升级是内饰部分，采用了全新欧风内饰。据悉，GX7运动版内饰由奔驰、宝马、沃尔沃供应商法国佛吉亚设计，保持同一品质标准。内饰模具加工来自日本KTX公司，GX7运动版的豪华环舱软质搪塑仪表台触感柔软，还能带来更佳的隔音隔热效果，令驾乘空间更舒服。在目前同级别车型中，像吉利GX7运动版采用这种搪塑内饰的并不多。

　　上乘的内饰用料是保证内部舒适驾乘环境的一个方面，充足的空间也是必不可少的。GX7运动版拥有1480mm的前排宽度、1490mm的后排宽度， 18种座椅组合，9种置物方式，还拥有超越同级车的1735L超大灵变空间，在实现宽敞舒适空间的同时，更可完全满足日常出行、购物、游玩全方位乘坐和储物需求。

　　在配置上，吉利GX7运动版新增了多项实用配置，自动挡车型都配置了无钥匙进入+一键启动系统，系统集合了车身防盗、门锁控制、发动机防盗、方向盘锁、无线射频通讯等多种功能和技术，方便了驾驶操作，可充分享受智能化科技带来的便捷生活。

　　GX7运动版自动挡车型还标配了CCS定速巡航系统，当车速高于40Km/h时，只需按下开启键就可以开始巡航，可通过方向盘上的快捷按键来调节巡航的速度，操作方便，该功能更可解放双脚，让驾驶更轻松，特别是长途行车的时候可以缓解疲劳。

　　动力方面，GX7运动版搭载2.0L GeTec高效节能全铝发动机，采用了CVVT可变气门正时技术，还有双顶置凸轮轴设计可使发动机传动效率提高10%，同时提高燃油经济性。与发动机配合的DSI 6AT拥有极致的换挡反应及平顺性，换挡响应时间在0.3秒以内。

　　GX7运动版的底盘调校来自于国际专业底盘调校公司—荷兰PDE，经历24种道路形态，30万公里路试，底盘稳定性可适应各种路况，整车操控稳定、扎实，转弯时侧倾极小。同时借助沃尔沃技术进行优化，对乘坐舒适性、底盘抗震性进行重点优化，其稳定性和舒适性引领同级SUV，舒适性媲美轿车。

　　提到沃尔沃技术的介入，就不得不提GX7运动版的安全性。安全性能是沃尔沃的代名词，而吉利汽车对于产品安全性能也一直有着最苛刻的要求，在收购沃尔沃以后，与沃尔沃在安全技术方面的合作进一步提升了吉利汽车的安全性。吉利GX7运动版采用超五星安全标准设计，拥有潜艇笼式吸能车身结构，坚固的车身是提供安全保障的基础，同级特有的7安全气囊，还有TPMS胎压监测系统等配置为其安全锦上添花。周全的主被动安全防护配置让GX7一举夺得C-NCAP安全碰撞测试5星级成绩。

　　不难看出，吉利GX7运动版的魅力不仅在于能让驾乘者切身感触到的欧风内饰，通过配置的升级，以及骨子里的欧风化调教，GX7运动版带给驾乘者的是被很多消费者所崇尚的具有安全、舒适、品质感的欧风质感。在竞争激烈、鱼龙混杂的SUV市场，凭借这股欧风潮，相信吉利GX7运动版会成为SUV市场的弄潮儿。