永城宏升

进入七月以来，雨天逐渐增多，开车出行，成为了多数人的首选。最近几日，我国大范围降雨天气增多，南方多地出现连续强降雨，京津冀地区最近几日也是普降大雨。遇到强降雨时，如果路面排水设备能力不足，很容易造成低洼地段积水。

　　汽车变汽“船”，涉水有讲究。本期《哈弗手册》，我们就以哈弗H7为例，来跟大家聊一聊当我们驾车行驶到积水路段时，应该如何安全通过呢。

　　涉水前，我们要对前方路况和自身车辆有一个综合的判断。

　　首先，我们需要知道前方积水的深度和道路坑洼情况。如果是上下班通勤，比较熟悉的路段，我们可以很快对路面的平整程度、积水深度有个初步的预判；如果是首次开车经过的道路，如果积水过深，我们最好先下车进行观察。一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的坑洼或其他障碍物；水面较平静的地方一般积水较深；而水面开阔且有均匀碎浪花处一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线。

　　观察完积水情况，接下来就是判断我们的车辆能否安全通过。也许很多车友都曾被身边的“老司机”警告过：“排气管不能泡水的，否则会熄火，还会伤发动机。”其实这种说法并不正确。

　　车辆的涉水能力，我们可以从以下几点进行判断。首先是车辆的离地间隙。哈弗H7的离地间隙为199mm，大致为20cm。也就是说只要水深不足20cm，水面挨不到哈弗H7的底盘，我们完全可以放心通过。

　　其实，车辆最怕水的是发动机的进气口。发动机的进气口就像我们人体的呼吸道，空气通过发动机进气口进入，经过一系列净化最终进入发动机的燃烧室。如果车辆涉水过深，水通过进气口进入发动机内，则会对车造成极大损害。

　　在涉水前，我们可以以自己轮胎二分之一的位置做为判断，如果超过二分之一，涉水就有一定危险性。而当水深超过我们轮胎三分之二的位置时，不了解路况的话，就不要勉强过水了。同时我们还要考虑到车辆载重的问题，如果车在满载状态下，整个车身会比空载低一些的。

　　那么在驾车通过时，我们又要注意哪些事项呢？

　　通过之前，我们至少要打开一扇车窗，以备不时之需，万一车辆在水中熄火，我们可以通过打开的这扇车窗逃生。

　　“快过沙子慢过水”，因为快了会把水掀起来，相当于人为地增加了水的深度。所以我们要尽量低挡慢速行驶。能有多慢就多慢，这样能够保证水尽量的不被车身掀起来。

　　我们可以将档位调节到手动模式，用一档保持低速行驶。

　　切记不要在熄火后再次启动车辆：发动机一旦在水中熄火，千万不要再次启动车辆，以免将水吸入发动机燃烧室，造成发动机顶气门或顶活塞连杆的致命危害，此时应该将车放在原地等待救援车辆的到来。

　　在车辆涉水之后，驾驶员还要做到以下两点：

　　1、过完水以后，驾驶员一定要轻踩几下刹车踏板，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着在上面的水蒸发或甩干，并且检查一下刹车是不是工作灵敏有效，因为通过积水路段时，刹车片和刹车盘之间会有很多积水，影响刹车性能。

　　2、打开发动机盖检查发动机工作情况，查看水箱散热片上有无树叶等杂物；轮胎有无损坏；检查底盘下面有无塑料袋缠绕等。如果在通过较深的积水后，建议您一定要到专业维修点对车辆做次检查。

　　总结：俗话说得好，“小心驶得万年船”。各位车友如果在不熟悉的路段遇到积水路面时，一定要小心谨慎，以避免给我们的人身和财产带来不必要的损失。希望本期手册内容能够提醒大家安全驾驶，帮助您远离雨天行车的危险。