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广汽传祺235T发动机在GS4及GA6上的搭载，既提升了GS4的产品力，开启了GS4“十万级超牛联盟”协同作战模式，又拉低了GA6的价格区间，赋予其更强的性价比和竞争力。

3月21日，搭载235T全新发动机的传祺GS4 235T和GA6 235T正式上市。

这是一台广汽传祺自主研发的排量为1.5L的涡轮增压发动机。根据最新的以扭矩命名的规则，被称为235T发动机。

其中，GS4 235T共5款车型，售价为10.68万～15.38万元；GA6 235T共6款车型，售价为10.28万～16.38万元。

235T发动机在GS4及GA6上的搭载，既提升了GS4的产品力，开启了GS4“十万级超牛联盟”协同作战模式，又拉低了GA6的价格区间，赋予其更强的性价比和竞争力。

近期，广汽传祺为GS4 200T和235T的组合起了个霸气的名字，叫做“十万级超牛联盟”，希望其在十万元级别SUV市场上独领风 骚。

GS4上伸   “十万级超牛联盟”协同作战

随着传祺GS4 235T的上市，广汽传祺“十万级超牛联盟”协同作战模式正式开启。

此前，传祺GS4 200T销量持续攀升，月销突破3万辆，是广汽传祺当之无愧的“明星车型”。

不过市场分析显示，SUV车型的消费者往往对动力性能有着更高的追求。

此次上市的传祺GS4 235T在动力性能上有着更出色的表现，将进一步丰富消费者的选择，扩大目标群体。

据悉，此次搭载的235T发动机是广汽乘用车多年潜行研发的最新产品，最大功率112千瓦，峰值扭矩235N.m，在搭载7速双离合变速箱的情况下，综合油耗为仅为6.4L/100km，表现优于同级竞品。

广汽传祺销售公司总经理表示，GS4“超牛联盟”将向着月销4万甚至5万的目标发起冲击。

此外，广汽传祺未来还将推出GS4纯电版及插电式混合动力版本，将其打造成一个明星家族。

GA6 下探   与合资A+级错位竞争

235T发动机在中高级车GA6上的搭载则让其迎来了新的发展契机。

广汽传祺从成立之初就坚持正向研发、坚持国际标准，GA6作为其旗下最早的一款中高级车，品质可以与合资B级车媲美。

不过，此前传祺GA6搭载的是1.6T、1.8T发动机，价格稍高，再加上赶上了国内轿车市场萎缩，销量未及预期。

5T发动机在GA6上实现搭载，进一步拉低了价格区间，其起步价10.28万元比老款降低了1.4万元，进一步打入了合资品牌A+级车的价格区间。

不过，与合资A+级车型相比，传祺GA6 235T更大，动力更强劲，油耗更低。“B级车的享受，A级车的价格”是广汽乘用车总经理吴松对它的评价。

据悉，吴松平时通勤的座驾就是GA6，“GA6驾乘感受十分舒适，它甚至治好了我的老腰痛”，画风突变的发言让我们会心一笑的同时感受到了吴松对GA6的自信和喜爱。

随着GA6 235T的上市，更具性价比的GA6或将打开新的局面。

事实上，广汽传祺在品牌高端化方面从未停止脚步。今年4月，广汽传祺首款C级旗舰车型GA8即将上市，带领GA6合力突围中高级轿车市场。